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100名网红直播东风小康上市 满纸尽荒唐

发布时间:2021-02-20 17:16 作者:超凡电竞

  昨日的东风小康可谓风光,“百名网红直播”的上市发布会让其关注度赚了个盆满钵满。然而没有优秀的产品支撑,依靠这样哗众取宠的方式无异于引火上身,丢了东风自主踏实的本分。

  其实昨日午后看到各大媒体群起讨伐东风小康“别出心裁”的海天盛筵的时候,我内心还残存着一丝怜悯。但在翻阅了东风风光的官方微博及相关软文之后,略带复杂的纠结便荡然无存了。“‘赵丽颖’现身”、“激情燃烧盛大颜值节”,各种营销噱头,无所不用其极。

  这场发布会让我想起了陈奕迅的《浮夸》:“世上还赞颂沉默吗,不够爆炸,怎么会有话题,让我夸。”

  必须得承认,如果不是有这一百名网红直播,绝大多数媒体和消费者根本不会对于东风小康这样级别的自主品牌上市发布会提起多大的兴趣。但当看车变成了看脸和看球,事情的性质就变了。东风小康得感谢这个新媒体时代,“五百万人在线见证”的数据让他们的上市曝光成本变得超值。在这暧昧的时代,这样的存在并不意外。

  回顾东风小康的发展历程,依靠微面起家的他们如今面临着转型。面对中国SUV细分市场的红海,东风小康也有着分一杯羹的痴心,因此担负SUV布局第一枪的战役必须要打得响。他们深知品牌和产品本身并无太多光环,无奈另辟蹊径。东风小康的团队不会傻到不知道网红对于卖车无济于事,但创造瞬间爆点这件事,他们无疑成功了,但也同时变味了。这无非就是一场残酷市场环境下歇斯底里的荒诞表演。

  互联网带给人们无限的惊喜,许多企业通过互联网营销获得成功:比如小米运用网络SNS与米粉进行用户交互;百度建立社区、垂直分类网站建立以搜索为核心的生态圈。瞬息万变的互联网有着很多成功的营销案例,但更不乏许多企业迷失于此,一旦方法过时,一旦思路狭窄,便会迷失其中。

  东风小康宣称的互联网思维未免儿戏,如果仅就凭借着网络主播直播上市和天猫等电商渠道抽取半价购买机会作为东风小康的互联网营销矩阵,有什么把握形成气候?浅尝辄止,倒不如将精力集中在做线下渠道的拓展。

  无独有偶,东风小康在发布会上将目标消费者描绘成80后、85后都市精英群体,殊不知却是屌丝围观的黄粱一梦。来看看这些网红的粉丝群体,和原本东风小康微面市场的用户大相径庭。如此理想主义地想象目标受众的升华,东风小康营销团队的思维恐怕早已飘在云端。

  回到产品本身,如果不是“超级”“最”这些词汇,不是这车全系没有配置ESP,我都差点忘了它叫风光580。

  或许看到了同宗东风风神A9走产品力路线上市后的持续低迷,东风小康背道而驰地选择了主攻营销的探索。这些最高级词汇与“互联网”组合起来听起来十分高大上,似乎这样才能与时代和潮流搭上边,似乎这样才能证明自己的产品比别人的好,似乎这样的广告才能避免流于平庸。一个“超级”就妄想着颠覆,企业在营销时的滥用让这些最高级词汇有了光怪陆离的注脚,显露的是浮躁的内心。

  更可笑的是“最智能、最安全的车型之一”风光580竟然全系无ESP。其实这也不难理解,皮料可以摸,大屏可以看,ESP看不见摸不着,傻子才不知道从这种地方省钱。但SUV作为重心高,翻车风险大的车型,一度被认为是最危险的车种之一。据统计,SUV的翻车风险是轿车的3倍以上。因此,这种重心高的车型ESP的装配至关重要。

  其实,ESP经历了几代的发展并不算高精尖的技术,成本也降到了非常低。博世公司曾透露,“对于客户来说,ESP系统只占总成本的0.5%到1%”,也就是说售价最高在10万的风光580装配ESP只需要1000元——SUV利润这么高,东风小康还好意思在ESP上省钱。这样的产品,你能放心驾驶吗?

  最让人无法忍受的语句莫过于“重新定义SUV”。动不动就重新定义,在这个汽车泛分类时代余音绕梁。东风小康的荒唐不仅仅体现在了利用网红造势,更是对汽车文化的轻慢。

  “严格来说,SUV是一种必须具备四驱能力的多功能运动车型。”清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健在接受采访时解释道。

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